Літак Л-29, інвентарний номер 14 заводський номер 792492

Special Price 41645.25 грн

Состояние аукциона:торги відбулись

Номер лота:445030

Дата проведения аукциона:2020-10-15 09:00:00

Дата окончания торгов:2020-10-15 18:37:24

Дата окончания подачи заявок:2020-10-15 08:00:00

Стартовая цена:41645.25 грн

Гарантийный взнос:2082.26 грн

Шаг аукциона:1249.36 грн

Область:Запорізька обл.

Месторасположение имуществаЗапорізька область, Запорізький район, с. Широке, вул. Радянська, будинок 1

Дата публикации:2020-09-24 12:21:42

Протокол торгов:Протокол

Категория: Авіатранспорт
Предмет іпотеки:

Use spaces to separate tags. Use single quotes (') for phrases.

Літак Л-29, інвентарний номер 14 заводський номер 792492.

Літак: заводський номер 792492, дата випуску літака-30.05.1967, назначений технічний ресурс-5500 годин, міжремонтний ресурс-1200 годин, міжремонтний ресурс-10 років, дата останнього капітального ремонту-22.07.1986, кількість капітальних ремонтів-1, наліт після капітального ремонту-522 годин 55 хвилин, дата крайнього вильоту-30.07.1992.

Силова установка: тип двигуна-М 701С-500, заводський номер-С 72018, дата випуску двигуна-12.04.1967, призначений ресурс двигуна-2500 годин, міжремонтний ресурс експлуатації на протязі 10 років-500 годин, кількість капітальних ремонтів двигуна-2, дата останнього капітального ремонту-27.05.1987, напрацювання з початку експлуатації-1444 годин 16 хвилин, напрацювання після останнього ремонту-367 годин 16 хвилин, дата останньої проби двигуна-05.11.2007.

Закінчилися призначений і міжремонтний ресурси літака по календарному терміну служби в 1995 році. Закінчився призначений термін служби кисневих балонів, рукавів шлангів паливних, гідравлічних, повітряної систем.

Недоліки: скло кабін пілотів не прозоре, є численні тріщини (поскріблення скла), корозія сталевого кріплення в місцях стикування окремої частини крила із центропланом, корозія кріплення в місцях стикування основних стоїк до центроплану, корозія трубопроводів гідросистеми, корозія контейнера для установки акумулярора, лакофарбового покриття вигоріло під сонячними промінями, зношування покришок коліс шасі, глибокі тріщини на покришках, відсутні кисневі та повітряні балони, електричні дроти, електро та радіо обладнання, щитки пультів АЗС, відсутнє катапультне сидіння передньої кабіни.

При зовнішньому огляді двигуна виявлені тріщини на сталевих газозбірниках. Літак зберігається під відкритим небом, без проведенення консервації.