Літак Л-29, інвентарний номер 5, заводський номер 692246

Special Price 55527.00 грн

Состояние аукциона:торги відбулись

Номер лота:427754

Дата проведения аукциона:2020-07-08 09:00:00

Дата окончания торгов:2020-07-08 18:00:00

Дата окончания подачи заявок:2020-07-08 08:00:00

Стартовая цена:55527.00 грн

Гарантийный взнос:2776.35 грн

Шаг аукциона:1665.81 грн

Область:Запорізька обл.

Месторасположение имуществаЗапорізька область, Запорізький район, с. Широке, вул. Радянська, будинок 1

Дата публикации:2020-06-18 14:24:47

Протокол торгов:Протокол

Категория: Авіатранспорт
Предмет іпотеки:

Use spaces to separate tags. Use single quotes (') for phrases.

Літак Л-29, інвентарний номер 5, заводський номер 692246.

Літак: заводський номер 692246, дата випуску літака-19.11.1966 рік, назначений технічний ресурс-5500 годин, міжремонтний ресурс-1200 годин, міжремонтний ресурс-10 років, кількість капітальних ремонтів-2, дата останнього капітального ремонту-15.10.1986, наліт після капітального ремонту-776 годин 13 хвилин, дата крайнього польоту-20.10.1994, зроблено з початку експлуатації посадок 11731.

Силова установка: тип двигуна-М 701С-500, заводський номер-С 724082, дата випуску двигуна-27.11.1972, призначений ресурс двигуна-2500 годин, міжремонтний ресурс експлуатації на протязі 10 років-500 годин, кількість капітальних ремонтів двигуна-3, дата останнього капітального ремонту-04.08.1989, напрацювання з початку експлуатації-1257 годин 44 хвилини, напрацювання після останнього ремонту-204 год.43 хв., дата останньої проби двигуна-14.11.2007.

Закінчилися призначений і міжремонтний ресурси літака по календарному терміну служби в 1995 році. Закінчився призначений термін служби кисневих балонів, рукавів шлангів паливних, гідравлічних, повітряної систем.

Недоліки: скло кабін пілотів не прозоре, є численні тріщини (поскріблення скла), корозія сталевого кріплення в місцях стикування окремої частини крила із центропланом, корозія кріплення в місцях стикування основних стоїк до центроплану, корозія трубопроводів гідросистеми, корозія контейнера для установки акумулярора, часткове ушкодження лакофарбового покриття, зношування покришок коліс шасі, глибокі тріщини на покришках, відсутні кисневі та повітряні балони, електричні дроти, електро та радіо обладнання, щитки пультів АЗС, відсутні блоки управління РТЛ-11 та АРК-9.

При зовнішньому огляді двигуна виявлені тріщини на сталевих газозбірниках. Літак зберігається під відкритим небом, без проведення консервації.